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회전 저항(Rolling Resistance) – 타이어가 연비에 미치는 결정적 변수 회전 저항이란 무엇인가?자동차는 도로 위를 구르며 나아가지만, 그 바퀴가 회전하는 과정에는 수많은 물리적 저항이 존재한다.**회전 저항(Rolling Resistance)**은 타이어가 노면을 구르면서 마주하는 에너지 손실의 총합을 의미한다.이는 연비, 주행 성능, 타이어 마모 속도, 핸들링 감각 등 차량 전반에 영향을 주는 매우 중요한 요소지만,많은 운전자에게는 잘 알려지지 않은 기술적 변수이기도 하다.엔진 출력을 아무리 개선하더라도, 타이어가 불필요한 에너지를 소비하고 있다면 전체 효율은 급격히 저하될 수 있다. 회전 저항과 연비의 상관관계자동차가 일정한 속도로 움직이기 위해서는, 타이어가 도로를 마찰하며 구르는 과정에서 생기는 저항을 극복해야 한다.이 저항이 크면 클수록, 동일한 속도를 유지하기 위.. 2025. 4. 15.
고도화되는 차량 조향 기술 – 전자식 스티어링 시스템의 진화와 세부 기술 비교 조향 시스템은 단순히 핸들을 돌려 바퀴를 움직이기 위한 장치로만 인식되던 시대가 있었다. 하지만 오늘날 차량 조향 기술은 단순 조작을 넘어, 주행 안정성과 핸들링 감각, 자율주행 기술과의 연계까지 포괄하는 핵심 영역으로 자리잡고 있다. 전자식 파워 스티어링(EPS)의 보편화 이후, 각 제조사는 조향 기술을 고도화하기 위한 독자적 기술을 개발해 왔고, 이로 인해 다양한 세부 기술들이 등장하게 되었다. 이 글에서는 EPS 기반의 조향 기술 중 특히 자주 거론되는 R-MDPS, C-MDPS, 가변식 스포츠 스티어링, 액티브 스티어링, 인테그럴 액티브 스티어링의 구조와 특징을 심층적으로 살펴본다.C-MDPS (Column-mounted Motor Driven Power Steering)C-MDPS는 전동 모터를.. 2025. 4. 14.
차량용 EPS (Electronic Power Steering) – 조향 기술의 진화, 전자식 파워 스티어링 # 파워 스티어링이란 무엇인가?자동차는 정지 상태나 저속 주행 시 핸들을 돌리는 데 많은 힘이 필요하다. 이때 조향을 보조 해주는 장치가 바로 파워 스티어링 시스템이다. 초기에는 유압식 방식이 대부분이었지만, 기술이 발전함에 따라 최근에는 전자식 파워 스티어링(Electronic Power Steering, EPS) 이 주류를 이루고 있다. EPS는 기존의 복잡하고 무거운 유압 구조를 없애고, 전기모터를 활용해 보다 정밀하고 효율적인 조향 보조를 가능하게 한다. # 유압식(HPS)과 전자식(EPS)의 구조적 차이유압식 파워 스티어링(Hydraulic Power Steering)은 엔진 동력을 이용해 작동되는 오일펌프를 통해 유압을 발생시키고, 이를 조향 장치에 전달해 핸들 조작을 돕는 방식이다. 반면 E.. 2025. 4. 13.
어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC) – 속도만 조절하는 기능이 아니다 📌 목차어댑티브 크루즈 컨트롤이란?일반 크루즈 컨트롤과의 차이점어댑티브 크루즈 컨트롤의 작동 원리ACC의 핵심 기술: 레이더, 카메라, 센서ACC의 장점과 실제 운전 환경에서의 효과브랜드별 ACC 시스템 특징 비교ACC의 한계와 주의할 점향후 자율주행 기술과의 연계결론 – 스마트한 주행의 핵심, ACC1. 어댑티브 크루즈 컨트롤이란?어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control, ACC)은 차량이 설정된 속도로 주행하는 동시에 앞차와의 거리까지 자동으로 조절해주는 첨단 운전자 보조 시스템이다. 기존의 크루즈 컨트롤이 일정 속도 유지만 가능했다면, ACC는 교통 상황에 따라 자동으로 감속하거나 정지, 다시 가속하는 지능적인 제어가 가능하다. 이는 단순한 편의 기능을 넘어, 운전자 피로.. 2025. 4. 12.
차선 유지 보조 시스템(LKAS)과 차선 이탈 경고 시스템(LDWS)의 원리와 차이 목차차선 유지 기술이란 무엇인가?LDWS: 차선 이탈 경고 시스템의 개념과 원리LKAS: 차선 유지 보조 시스템의 작동 방식LDWS와 LKAS의 차이점차선 인식 기술의 핵심, 카메라와 센서실제 브랜드별 적용 사례안전성과 한계, 그리고 오해자율주행 기술로의 확장 가능성결론: 운전자 보조 기술의 진정한 의미1. 차선 유지 기술이란 무엇인가?차선 유지 기술은 고속도로 주행 중 운전자의 피로도를 줄이고,예기치 못한 이탈 사고를 예방하기 위해 등장한 대표적인 운전자 보조 시스템이다.이 기술은 차량이 도로 위에서 정해진 차선을 벗어나는 것을 감지하거나, 벗어나지 않도록 actively 개입하는 시스템으로 구성된다.오늘날의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 핵심 축 중 하나로,차량의 반자율주행 수준을 높이는 기초.. 2025. 4. 11.
자동차는 어떻게 움직일까? – 내연기관 자동차의 기본 작동 원리 완벽 해부 1. 자동차가 스스로 움직이는 원리는 무엇일까?자동차는 단순히 바퀴가 달린 금속 덩어리가 아니다. 엔진이라는 ‘심장’을 중심으로 복잡한 기계장치와 전자장치들이 유기적으로 연결되어 있다. 내연기관 자동차는 연료를 연소시켜 폭발 에너지를 발생시키고, 이를 기계적인 회전 운동으로 바꾸어 바퀴를 돌리는 구조로 되어 있다. 이 과정은 매우 빠르고 반복적이며, 우리가 운전 중에는 거의 인식하지 못할 정도로 자연스럽게 이뤄진다. 하지만 그 안에는 정교한 원리와 기술이 숨어 있다. 2. 엔진의 중심, 실린더와 피스톤의 움직임내연기관 자동차의 핵심은 실린더 안에서 이뤄지는 피스톤의 상하 운동이다. 연료와 공기가 실린더 내부로 들어오면 점화 플러그에 의해 폭발이 일어나고, 그 압력으로 피스톤이 아래로 밀려난다. 이 과정을.. 2025. 4. 10.

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